DAVeMoS

DAVeMoS wird die 17. dreijährliche Konferenz der International Association for Travel Behaviour Research (IATBR) vom 14. bis 18. Juli 2024 in Wien ausrichten. Weitere Informationen finden Sie hier.

Auf dem 11. Symposium der European Association for Research in Transportation (hEART) hielt Prof. Susilo einen Vortrag im Workshop "Public Transportation - (low) fares, equity, and policy" und Muhamad Rizki präsentierte unsere Forschung zu den Auswirkungen der Entwicklung von Apps und der Persönlichkeit der Nutzer auf die langfristige Akzeptanz von Super-Apps.

Der von DAVeMoS betreute Doktorand Robin Palmberg präsentiert auf der 16. Weltkonferenz für Verkehrsforschung in Montreal, Kanada, eine Arbeit über die Anwendbarkeit von Theorien zur Informationsverarbeitung im Zusammenhang mit der Wahrnehmung von Gefahren im Straßenverkehr. Weitere Informationen zur Konferenz finden Sie hier.

Heute begrüßen wir Georgia Charalampidou in unserer Gruppe. Sie wird die ersten Schritte zur Verknüpfung unserer #Systemdynamik- (MARS) und agentenbasierten Modellplattformen (MATSim) zum Zweck der CO2-Backcasting-Analyse im Großraum Wien untersuchen.

DAVeMoS-Mitglied Yusfita Chrisnawati präsentierte ihre Arbeit auf einem gemeinsamen Workshop der NECTAR-Cluster 6 und 7 über eine agentenbasierte Simulation eines Bike-Sharing-Systems in Wien. Der Workshop wurde von der Universität Coimbra, Portugal, organisiert.

DAVeMoS erhielt Besuch von Dr. Yos Sunitiyoso, von der School of Business and Management, am Bandung Institute of Technology. Wir besprachen eine Forschungskooperation zur Analyse der Auswirkungen von Elektrofahrzeugen auf das Verhalten in Indonesien.

Unsere multimodale Virtual-Reality-Plattform ist nun vollständig. Mit dieser Plattform können wir ein Multiplayer-Experiment mit verschiedenen Interaktionen zwischen Verkehrsteilnehmern und verschiedenen städtischen Umgebungen entwickeln. Die Plattform ist modular aufgebaut, d. h. die Reise-mode sind "Plug-ins" und können je nach Ziel der Studie verändert und vervielfältigt werden.

Heute hielt Professor Antonio Nelson Rodrigues da Silva von der Universität von Sao Paulo, Brasilien, seinen Gastvortrag über die Bewertung der Auswirkungen von elektrischen, autonomen und gemeinsam genutzten Fahrzeugen auf die nachhaltige urbane Mobilität.

DAVeMoS wurde von Dr. John Stone von der Universität Melbourne besucht, um über Fragen des nachhaltigen Verkehrs in beiden Ländern zu diskutieren.

DAVeMoS analysiert im Auftrag des Landes Salzburg die Veränderungen im Verhalten der Nutzer und Beteiligten durch den kürzlich eingeführten On-Demand-Service Loigom Shuttle in der Bergregion Leogang.

Das dritte SmartHubs-Symposium und der Forschungsaustausch wurden gemeinsam mit MOVE21 in der Salaborsa-Bibliothek in Bologna, Italien, erfolgreich durchgeführt. MOVE21 ist ein EU-Innovationsprojekt, das von der Stadt Oslo geleitet wird und sich auf die Demonstration von emissionsfreien und klimaschonenden Lösungen in Mobilitäts- und Logistikknoten konzentriert. Im Anschluss an diese Veranstaltung fand ein weiteres Treffen des SmartHubs-Konsortiums auf dem Campus Rimini der Universität Bologna statt.

DAVeMoS, ist Mitveranstalter eines FSV-Planungsseminars, das sich mit den Möglichkeiten und Grenzen der Verkehrsprognose beschäftigt. Weitere Informationen zu dieser Veranstaltung finden Sie hier.

Diese Studie untersucht die Rolle der bequemen Reisealternative und der Intensität körperlich aktiver Aktivitäten für die subjektive Gesundheitseinschätzung der Befragten. Die Studie kann hier abgerufen werden.

Wir suchen eine/n Postdoktorand/in für die Datenanalyse menschlichen Verhaltens. Die Bewerbungsfrist läuft bis zum 21. März 2023 (CET Zeit). Weitere Informationen finden Sie hier und hier.

Wir suchen eine(n) deutschsprachige(n) wissenschaftliche(n) Mitarbeiter(in) im Bereich Verkehrssimulation und -analyse. Die Bewerbungsfrist läuft bis zum 15. März 2023 (CET Zeit). Weitere Informationen finden Sie hier und hier.

DAVeMoS organisierte ein Mini-Symposium über das Potenzial und die Auswirkungen des Güterverkehrs im digitalen Zeitalter. Professor Dr. Jose Holguin-Veras vom Rensselaer Polytechnic Institute, USA, hält zusammen mit Professor Dr. Manfred Gronalt und THINKPORT einen Vortrag über ihre Arbeiten. Weitere Informationen finden Sie hier.

Prof. Susilo hielt einen Eröffnungsvortrag über die Auswirkungen von Abhol- und Zustellstrategien auf das Nutzer- und Kurierverhalten im Urban Logistics Innovation Workshop, der vom Lehrstuhl für Verkehrssystemtechnik der TUM, München, Deutschland, organisiert wird.

Der Projektvorschlag, DREAMS: Driving Equitable and Accessible 15 Minute City Transformations, wird im Rahmen des Programms Driving Urban Transition (mit einem Gesamtprojektwert von 2,25 Millionen Euro) vergeben. Das Projekt wird voraussichtlich im Januar 2024 anlaufen.

Wir feierten unsere Errungenschaften des letzten Sommersemesters beim gemeinsamen Paddeln in Stockerau in Niederösterreich.

DAVeMoS-Mitglieder Roxani Gkavra und Maria Juschten präsentierten SmartHubs und DAVeMoS-Projekte beim BMK/FFG FTI-Forum Mobilität 2023.

Heute besuchte Ari Tarigan von der Universität Stavanger, Norwegen, DAVeMoS. Er hielt ein Seminar über das Greencoin-Projekt - ein Projekt, das die Auswirkungen der Entlohnung von umweltfreundlichen Aktivitäten erforscht.

Die heutige BOKU-Zukunftskonferenz zum Thema Energie und Mobilität war gut besucht. Eröffnet wurde sie von unserem Bundesministerin für Klimaschutz und wir hatten den legendären dänischen Architekten Jan Gehl als Keynote-Speaker.

DAVeMoS war Mitveranstalter eines FSV-Planungsseminars über die Möglichkeiten und Grenzen der Verkehrsnachfrageprognose. Es wurden zehn Vorträge gehalten und eine Reihe von Workshops organisiert. Die Veranstaltung war ausgebucht und es wurden viele gute Ideen gemeinsam diskutiert.

Unsere IVe-Gastprofessorin Samantha Jamson (aus Leeds Universität) hielt einen Vortrag auf der Grundlage des Trustonomy-Projekts, das darauf abzielte, herauszufinden, in welchen Situationen das Vertrauen in die Fahrzeugautomatisierung sinken oder steigen kann. Eine ihrer Botschaften war, dass das Vertrauen nach einer Enttäuschung zwar wiedergewonnen werden kann, aber nicht mehr dasselbe ist wie vorher.

DAVeMoS-Mitglied Roxani Gkavra wird bei der Veranstaltung "Women in Mobility" in Wien über das SmartHubs-Projekt sprechen. Weitere Informationen zu dieser Veranstaltung finden Sie hier.

DAVeMoS nahm am österreichisch-schwedischen Tag des Innovationsaustauschs mit Behörden, Forschern und Industrieunternehmen teil, der im "Schwedenhaus" in Wien stattfand.

Herzstück des Projekts ZeroFlex ist die Entwicklung, der Aufbau und ein breiter Demonstrations-betrieb von flexiblen und hoch-innovativen Mobility-Points (ZeroFlex-Station) als wichtige Basis für die Verbreitung von Zero Emission Technologien und der damit verbundenen Reduktion von Treibhausgasen. Es wird von der FFG finanziert. Für weitere Informationen siehe hier. 

Die zweite Ausgabe des IATBR-Newsletters ist jetzt erschienen. Die Ausgabe konzentriert sich auf das Reiseverhalten, die integrierte Planung und das himmlische Logistiksystem im Zeitalter der Weltraummobilität. Der Newsletter kann hier abgerufen werden.

Wir haben ein neues Teammitglied, Igor Woloschtschuk, und unseren neuen Gast-Doktoranden Victor Flensburg von der DTU und BahneDanmark. Igor wird uns bei der Durchführung unserer neuen DRT-Erhebung in Salzburg helfen, und Victor wird an seiner Forschung zur Schätzung der Bahnverkehrsnachfrage auf der Grundlage von Smartcard-Daten und nationalen Reiseerhebungen arbeiten.

Das DAVeMoS-Team hielt auf der 102. US TRB in Washington, DC, USA, eine Podiums- und eine Posterpräsentation sowie zwei Präsentationen in sub-commitee sitzungen. US TRB ist die größte Verkehrskonferenz der Welt, und wir präsentierten unsere Ergebnisse zur DRT-Analyse in ländlichen Gebieten, zur Analyse der Gefahrenwahrnehmung mit VR und zur Sammlung von Super-Apps-Nutzungs-Tagebüchern.

Auf der ETC 2023 in Mailand präsentierte Shahnaz Fuady (Bella) zusammen mit Paul Pfaffenbichler unsere Arbeiten zur Messung der Rolle und der Auswirkungen der Mikromobilität zur Schaffung einer "guten Stadt" mit einem systemdynamischen Ansatz.

Prof. Susilo hielt einen Vortrag auf der Konferenz 2023 Bridging Transportation Researcher. Er berichtete über die Entwicklung der Kognitions- und Verhaltensforschung auf der Grundlage physiologischer Messungen in einer Virtual-Reality-Umgebung in DAVeMoS.

DAVeMoS organisierte das IATBR (International Association for Travel Behaviour Research) Webinar, das sich auf die Region Südostasien konzentrierte und an dem Sandy Mae Gaspay, Prateek Bansal und Prawira Fajarindra Belgiawan von der University of the Philippines Diliman, der National University of Singapore und dem Institut Teknologi Bandung teilnahmen.. Weitere Informationen zu dieser Veranstaltung finden Sie hier.

DAVeMoS-Mitglied Roxani Gkavra präsentierte ihre Arbeit über bedarfsgerechten Verkehr in Salzburg auf dem 4th International Symposium on Freeway and Tollway Operations. Die Veranstaltung wurde von AustriaTech organisiert.

Der Bericht über das österreichische Living Lab von SmartHubs ist nun veröffentlicht. Im Rahmen dieser Living Lab-Aktivitäten wurden Mobilitätsbedürfnisse, BürgerInnen- und Stakeholder-Interessen erforscht, einschließlich der Implementierungen von MAMCA, dem SmartHubs Accessibility Tool, und Design Games durch Co-Creation-Workshops an ausgewählten Standorten in Wien und Niederösterreich. Der Bericht kann hier eingesehen werden.

Prof. Susilo hielt am Institut für Verkehrsplanung und Transportsysteme der ETH Zürich einen Vortrag über die Bedeutung von Design Thinking und den Menschen als Mittelpunkt beim Aufbau eines nachhaltigen Verkehrssystems.

DAVeMoS hat gemeinsam mit Kollegen der TU München und der IUAV Venedig eine Sonderausgabe zum Thema Integration von Personen- und Güterverkehr organisiert. Es wurden 10 Artikel aus der ganzen Welt gesammelt, um über Trends, Lücken und weitere Herausforderungen zu diskutieren. Die Kopie des Editorials finden Sie hier.

Der DAVeMoS-Newsletter Frühjahr 2023 ist erschienen und kann hier für die deutsche Version und hier für die englische Version gefunden werden.

Unser SmartHubs-Bericht 2.3 über den Governance-Rahmen für Mobilitätszentren in den SmartHubs-Living-Lab-Bereichen wurde fertiggestellt. Das zusammenfassende Dokument finden Sie hier und den vollständigen Bericht finden Sie hier.

DAVeMoS veranstaltet am 5. April 2023 um 12:30 Uhr MESZ die erste weltweite Webinarreihe der IATBR (International Association of Travel Behaviour Research) zum Thema Reiseverhaltensforschung in der Region Südasien. Weitere Informationen zu dieser Veranstaltung finden Sie hier.

DAVeMoS-Mitglied Shun Su präsentierte seine Arbeit auf dem NECTAR Cluster 4 Workshop zum Thema "Ein experimenteller Datensatz zur Untersuchung des Verhaltens von E-Scooter-Nutzern in der virtuellen Realität durch physiologische Messungen". Der Workshop wurde von LAET-ENTPE (Universität Lyon), Lyon, Frankreich, organisiert.

In dieser Studie werden die Auswirkungen der Pandemie auf den Übergang zu Online-Einkaufsaktivitäten analysiert, und es wird ermittelt, wer von den Befragten sein Einkaufsverhalten am stärksten verändert hat und wie, und welche unterschiedlichen Einkaufsstrategien es gibt und wer sie übernommen hat. Die Studie kann hier abgerufen werden.

In dieser Studie wird der Zusammenhang zwischen der Wahl des Verkehrsträgers im Berufsverkehr und dem multiregionalen integrierten Fahrscheinverkauf untersucht. Die Ergebnisse deuten darauf hin, dass der integrierte Fahrscheinverkauf insgesamt eine positive Auswirkung auf die Förderung einer stärkeren Nutzung des öffentlichen Verkehrs hat; insbesondere männliche Pendler, die mit dem Auto fahren, steigen im Vergleich zu weiblichen Pendlern eher auf den ÖPNV um. Die Studie kann hier abgerufen werden.

Mit Beginn des Jahres gibt es eine weitere Veränderung in unserem Team. Anugrah Ilahi wird seine akademische Stelle an der University of Indonesia antreten und Martin Hinteregger ist zur SCHIG mbH gewechselt. Für Incoming haben wir nun Claudia Andruetto und Robin Palmberg von der KTH und CrossModal AB, die während des Winter-/Frühjahrssemesters bei uns bleiben werden, um an den Auswirkungen des elektrischen Güterverkehrs auf Systemebene zu arbeiten und unser multimodales VR-Labor auszubauen.